Статьятæ
"Æскъола куы фæдæн, раст йеуæд уыдис демократийы
,,Цы куы зæгъай, чи йæхи барæй ацыд, чи…
Земфирæ, Зинæ æмæ Изо уыцы рæстæджы райгуырдысты, кæд Бордзомæй
Гудзаргоммæ
Сæрды ам уæ бон нæ æсуыдзæн равзарат чи бынæттон
Турманты Валийайы хæдзар Суканатубаны хъæуы къуымтæй сæ рæсугъддæр
ახალი ამბები
გორის ბაღების სააგენტო 50 000 ლარად მანქანას ყიდულობს
გორის ბაღების სააგენტო 50 000 ლარად მანქანას ყიდულობს. შესარჩევად
წარდგენილია ორ ნიმუში.
შავი ფერის ,,მინივენი'' დაიწუნეს. მის მფლობელს კი დისკვალიფიკაცია მისცეს. შავი ფერის მინივენის მფლობელი ამბობს, რომ დისკვალიფიკაცია უკანონოდ მიანიჭეს:
,,ავტომობილი ვიზუალურად დაათვალიერეს სააგენტოს წარმომადგენლებმა რომელთა ვინაობა ჩემთვის ცნობილი არ არის, დათვალიერება განხორციელდა ქალაქ გორში სტალინის N16 განთავსებული შენობის მიმდებარედ. შერჩევა-შეფასების ეტაპზე, პრეტენდენტი ვალდებულია წარმოადგინოს შემოთავაზებული შესყიდვის ობიექტი, რათა მოხდეს დეტალური დათვალიერება და მისი ტექნიკურად შემოწმება ავტორიზებულ სერვის ცენტრში. ჩემს მიერ წარდგენილი ავტომობილის ტექნიკურად შემოწმება არ განხორციელებულა ავტორიზირებულ სერვის ცენტრში. '' - აცხადებს შავი ფერის მინივენის მფლობელი.
რაც შეეხება სააგენტოს პოზიციას: სააგენტოს სატენდერო კომისიის 05 სექტემბრის სხდომის N4 ოქმში ვკითხულობთ:
„განხილვის შედეგად დადგინდა, რომ ალექსი გელაშვილის მიერ წარმოდგენილი ნიმუშები არ შეესაბამება სატენდერო დოკუმენტაციით განსაზღვრულ მოთხოვნებს. უკანა სპოილერი ხელს უშლის საბარგულის ახდას. მარჯვენა მხარე არის შეღებილი და მკვეთრად შესამჩნევია ტალღები. უკანა ბამფერს და ფარებს შორის არსებული პლასტმასები ორივე მხარეს არის გამოვარდნილი და დაწებებული. უკანა მარცხენა კარი არ დგას ქარხნულად, ჭრილები არის არეული. ერთ–ერთი საბურავის ბლუთუზი არ მუშაობს. ბაკის ხუფი დასარეგულირებელია, არასწორად დგას.“
მანქანის მფლობელი აღნიშნავს, რომ ოქმში მოყვანილი მსჯელობა არ შეესაბამება სიმართლეს.
,,ჩემს მიერ წარდგენილი ავტომობილი ტექნიკურად გამართულია და სრულად შეესაბამება მათ მიერ სატენდერო დოკუმენტაციით განსაზღვრულ პირობებს.'' - განმარტავს იგი. მან საჩივრით შესყიდვების სააგენტოს მიმარა
შავი ფერის ,,მინივენი'' დაიწუნეს. მის მფლობელს კი დისკვალიფიკაცია მისცეს. შავი ფერის მინივენის მფლობელი ამბობს, რომ დისკვალიფიკაცია უკანონოდ მიანიჭეს:
,,ავტომობილი ვიზუალურად დაათვალიერეს სააგენტოს წარმომადგენლებმა რომელთა ვინაობა ჩემთვის ცნობილი არ არის, დათვალიერება განხორციელდა ქალაქ გორში სტალინის N16 განთავსებული შენობის მიმდებარედ. შერჩევა-შეფასების ეტაპზე, პრეტენდენტი ვალდებულია წარმოადგინოს შემოთავაზებული შესყიდვის ობიექტი, რათა მოხდეს დეტალური დათვალიერება და მისი ტექნიკურად შემოწმება ავტორიზებულ სერვის ცენტრში. ჩემს მიერ წარდგენილი ავტომობილის ტექნიკურად შემოწმება არ განხორციელებულა ავტორიზირებულ სერვის ცენტრში. '' - აცხადებს შავი ფერის მინივენის მფლობელი.
რაც შეეხება სააგენტოს პოზიციას: სააგენტოს სატენდერო კომისიის 05 სექტემბრის სხდომის N4 ოქმში ვკითხულობთ:
„განხილვის შედეგად დადგინდა, რომ ალექსი გელაშვილის მიერ წარმოდგენილი ნიმუშები არ შეესაბამება სატენდერო დოკუმენტაციით განსაზღვრულ მოთხოვნებს. უკანა სპოილერი ხელს უშლის საბარგულის ახდას. მარჯვენა მხარე არის შეღებილი და მკვეთრად შესამჩნევია ტალღები. უკანა ბამფერს და ფარებს შორის არსებული პლასტმასები ორივე მხარეს არის გამოვარდნილი და დაწებებული. უკანა მარცხენა კარი არ დგას ქარხნულად, ჭრილები არის არეული. ერთ–ერთი საბურავის ბლუთუზი არ მუშაობს. ბაკის ხუფი დასარეგულირებელია, არასწორად დგას.“
მანქანის მფლობელი აღნიშნავს, რომ ოქმში მოყვანილი მსჯელობა არ შეესაბამება სიმართლეს.
,,ჩემს მიერ წარდგენილი ავტომობილი ტექნიკურად გამართულია და სრულად შეესაბამება მათ მიერ სატენდერო დოკუმენტაციით განსაზღვრულ პირობებს.'' - განმარტავს იგი. მან საჩივრით შესყიდვების სააგენტოს მიმარა
Æндæр æмæ æндæр
Ног хабæрттæ
Популярон ногдзинæдтæ
 |
Ацы фарсыл рапарахатгонд æрмæджытæ ирон æвзагмæ тæлмацгонд æрцыдысты Стыр Британийы æмæ Цæгат Ирландийы баиугонд паддзахады фæсарæйнаг хъуыддæгты минис¬трады финансон æххуысæй. Уыдоны мидис æнæхъæнæй авторы бæрндзинад у æмæ ницæй тыххæй нæй гæнæн æркаст цæуой куыд Стыр Британийы æмæ Цæгат Ирландийы баиугонд паддзахады фæсарæйнаг хъуыддæгты министрады æмæ, иумæйагæй, баиугонд паддзахады хицауады, позицийы равдыстдзинад. |
Materials published on this web-site are translated into Ossetian language with financial support of Foreign Commonwealth Office of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland. Their content is the sole responsibility of the author and can under no circumstances be regarded as reflecting the position of the Foreign Commonwealth Office of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland or more generally that of the United Kingdom Government. |
