Статьятæ
"Æскъола куы фæдæн, раст йеуæд уыдис демократийы
,,Цы куы зæгъай, чи йæхи барæй ацыд, чи…
Земфирæ, Зинæ æмæ Изо уыцы рæстæджы райгуырдысты, кæд Бордзомæй
Гудзаргоммæ
Сæрды ам уæ бон нæ æсуыдзæн равзарат чи бынæттон
Турманты Валийайы хæдзар Суканатубаны хъæуы къуымтæй сæ рæсугъддæр
ახალი ამბები
რიკოთიდან კასპამდე ქარის სადგურების აშენება იგეგმება
შიდა ქართლში ისეთი ქარის ელექტროსადგური აშენდება, რომლის სიმძლავრე
206 მეგავატი იქნება, წლიური გამომუშავება კი, 800 მილიონი კვტ/სთ-ით
განისაზღვრა.
ამის შესახებ კომპანია ,,ფერის'' დირექტორმა ლაშა იორდანაშვილმა გადაცემა ,,ბიზნესმედიაჯგუფში'' ისაუბრა. მისი თქმით, ქარის სადგური ექსპლუატაციაში 2024 წელს შევა.
შიდა ქართლში ქარის ელექტროსადგურის საინვესტიციო ღირებულება, დაახლოებით, 260 მლნ დოლარია.
როგორც ბიზნესმენი ამბობს:
"ამ ეტაპზე, ველოდებით, როდის დაასრულებს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს გზების დეპარტამენტი მაგისტრალის მშენებლობას, რადგან რელიეფის გამო, ვერ ვახერხებთ ადგილზე ულტრათანამედროვე ქარის გენერატორების მიტანას. როგორც გვპირდებიან, მაგისტრალის მშენებლობა 2023 წლის ბოლოს დასრულდება და ერთ წელიწადში, 2024 წელს ექსპლუატაციაში შევიყვანთ ქარის სადგურს", - განაცხადა ლაშა იორდანიშვილმა.
როგორც საჯარო რეესტრის ვებ-გვერდზეა მოცემული, კომპანია ,,ფერის'' წარმომადგენლები წარმოადგენენ ისეთი კომპანიების დამფუძნებლებს, როგორიცაა ,,რიკოთის'', ,,რუისის'', ურბნისისა და კასპის ქარის ელექტროსადგურები.
თითოეული სადგურის პროექტები უკვე წარდგენილია რეგიონული განვითარების სამინისტროში და მოხდა მათი შეფასებაც კი.
1 ფოტო: რიკოთის ქარის სადგური პროექტი
აქ დაგეგმილია 24 მვტ სიმძლავრის ქარის ელექტროსადგურის მშენებლობა რიკოთის გვირაბის მიმდებარე ზონაში. პროექტი ითვალისწინებს 5 ერთეული ტურბინის დადგმას და ქვესადგურის მოწყობას
მე-2 ფოტო: რუისის ქარის სადგური
პირველ ეტაპზე კომპანია გეგმავს ქარელის მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე, სოფელ რუისის მიმდებარედ, 13 მეგავატამდე სიმძლავრის ქარის ელექტროსადგურის პროექტის განხორციელებას, რომლის საშუალო წლიური საპროექტო გენერაცია შეადგენს 58 მილიონ კილოვატ საათს. საპროექტო
ტერიტორიის კოორდინატებია:
ამის შესახებ კომპანია ,,ფერის'' დირექტორმა ლაშა იორდანაშვილმა გადაცემა ,,ბიზნესმედიაჯგუფში'' ისაუბრა. მისი თქმით, ქარის სადგური ექსპლუატაციაში 2024 წელს შევა.
შიდა ქართლში ქარის ელექტროსადგურის საინვესტიციო ღირებულება, დაახლოებით, 260 მლნ დოლარია.
როგორც ბიზნესმენი ამბობს:
"ამ ეტაპზე, ველოდებით, როდის დაასრულებს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს გზების დეპარტამენტი მაგისტრალის მშენებლობას, რადგან რელიეფის გამო, ვერ ვახერხებთ ადგილზე ულტრათანამედროვე ქარის გენერატორების მიტანას. როგორც გვპირდებიან, მაგისტრალის მშენებლობა 2023 წლის ბოლოს დასრულდება და ერთ წელიწადში, 2024 წელს ექსპლუატაციაში შევიყვანთ ქარის სადგურს", - განაცხადა ლაშა იორდანიშვილმა.
როგორც საჯარო რეესტრის ვებ-გვერდზეა მოცემული, კომპანია ,,ფერის'' წარმომადგენლები წარმოადგენენ ისეთი კომპანიების დამფუძნებლებს, როგორიცაა ,,რიკოთის'', ,,რუისის'', ურბნისისა და კასპის ქარის ელექტროსადგურები.
თითოეული სადგურის პროექტები უკვე წარდგენილია რეგიონული განვითარების სამინისტროში და მოხდა მათი შეფასებაც კი.
1 ფოტო: რიკოთის ქარის სადგური პროექტი
აქ დაგეგმილია 24 მვტ სიმძლავრის ქარის ელექტროსადგურის მშენებლობა რიკოთის გვირაბის მიმდებარე ზონაში. პროექტი ითვალისწინებს 5 ერთეული ტურბინის დადგმას და ქვესადგურის მოწყობას
მე-2 ფოტო: რუისის ქარის სადგური
პირველ ეტაპზე კომპანია გეგმავს ქარელის მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე, სოფელ რუისის მიმდებარედ, 13 მეგავატამდე სიმძლავრის ქარის ელექტროსადგურის პროექტის განხორციელებას, რომლის საშუალო წლიური საპროექტო გენერაცია შეადგენს 58 მილიონ კილოვატ საათს. საპროექტო
ტერიტორიის კოორდინატებია:
Æндæр æмæ æндæр
Ног хабæрттæ
Популярон ногдзинæдтæ
 |
Ацы фарсыл рапарахатгонд æрмæджытæ ирон æвзагмæ тæлмацгонд æрцыдысты Стыр Британийы æмæ Цæгат Ирландийы баиугонд паддзахады фæсарæйнаг хъуыддæгты минис¬трады финансон æххуысæй. Уыдоны мидис æнæхъæнæй авторы бæрндзинад у æмæ ницæй тыххæй нæй гæнæн æркаст цæуой куыд Стыр Британийы æмæ Цæгат Ирландийы баиугонд паддзахады фæсарæйнаг хъуыддæгты министрады æмæ, иумæйагæй, баиугонд паддзахады хицауады, позицийы равдыстдзинад. |
Materials published on this web-site are translated into Ossetian language with financial support of Foreign Commonwealth Office of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland. Their content is the sole responsibility of the author and can under no circumstances be regarded as reflecting the position of the Foreign Commonwealth Office of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland or more generally that of the United Kingdom Government. |
